启发：最近发货从货拉拉叫了一个四轮小件，结果司机开Model Y来取件，搜了下原来是顺路后备箱拉货。
最近跑了1个月小拉总结，货拉拉旗下的四轮小件，就后备箱放点客户的东西，顺路送到目的地，单个号注册跑的话油车回个油费和高速过路费。
电车就是纯赚，双号跑更香1公里能到2块，如果你再干个自媒体，收入非常可观了，抖音上问界，特斯拉车主跑小拉的很多。
目前体验下来就是没有急事的情况下顺路接一单，比拉人简单省心省事。
新手流程：下载小拉司机端（扫下面的码注册你我都有奖励，自己注册没有）-注册上传行驶证驾驶证 交1元保证金+1元30天会员（减少抽佣）-接单-确认物品-系统自带导航到客户处对方装货-确认是否走高速-拍照走人-送到联系收货人拿东西-拍照走人
（注意：到付的让他付钱再给他东西，高速费是多少就多少，不要主动帮忙装卸，尽量不接物流中心的单子还得自己取货，只放后备箱，要占后座加钱，要帮忙搭把手加钱，要卸货加钱，要上楼加钱，要等候加钱，太大的不接让他换别的车）
欢迎扫我的码注册成车主，你我都有官方的奖励。（自己注册没有奖励）
已经在跑的MJJ欢迎一起分享心得。
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岳云鹏 发表于22 秒前
爱干净的车主注意了，弄个野餐垫垫在后备箱里，不要轻易接：建材市场的大件，水果蔬菜海鲜市场的东西，官方说四轮小件不超过1x1x0.5米 100公斤，一定不要惯他们毛病超大占后座务必提出来加钱，要么让他取消，官方有100的行为分，一般接了单不去扣4分。接8个单回1分。
关于单价，有几十的也有远处的大单，主要看你所在区域经济发展状况，沿海发达地区经常看到牛B大单，去新疆西藏的看个乐就行了，一般大几百的也是有的，一般都是在100以内。